捷豹XEL不到16万可脱手, 能买吗?

发布日期：2025-02-28 11:04    点击次数：130

常言谈“六折虎七折豹”，目下只需要16万掌握就能买到一台来自英国豪华汽车品牌的中型轿车，它就是捷豹XEL。今天咱们就对其作念一次全主义的融会，望望它的家具力和性价比怎么，是否值得咱们破钞者去购买？

当先咱们要说的如故是价钱方面，因为价钱一直以来齐是咱们破钞者温煦的部分，定位为中型轿车的捷豹XEL的厂商指挥价为29.98-34.18万元，把柄咱们在4S店了解到的信息来看，全系车型最高有着14万掌握的优惠力度，这关于一款豪华中型轿车来讲如故挺实惠的，而捷豹XEL的初学车型裸车价钱更是不及16万元。

天然捷豹XEL的在售价上拿出了满满衷心，然则它的销量却永恒处于窘态的场面，5月份卖出了753辆、6月份卖出了703辆、7月份卖出了819辆、8月份卖出了785辆，这么的销量也标明了捷豹XEL并莫得取得破钞者和市集的认同。

其次就是颜值方面，捷豹XEL看起来畅通气味更浓厚进气口以及玄色格栅齐使车头视觉感更低，畅通特质更昭彰一些，前包围的合座诡计棱角感更强，看起来也毫不像昔时那般固执了，即就是初学车型也提供了LED遐迩灯光源、LED白昼行车灯、自动头灯以及大灯高度可调处大灯延时关闭等实勤勉能。另外，车身侧面线条看起来莫得昭彰脾气，但那种优雅千里着的气味，如故值得一看的，尾部最昭彰的区别天然是尾灯诡计，灯组样式更扁平化，与尾部线条适配，后备厢盖顶部带有微微的翘起，千里稳中带有一点俏皮，看着年青，双边共两出的排气布局以及畅通包围，让捷豹XEL闷骚的心暴显现来。

底盘悬架方面，弃取了前双叉臂式零丁悬架+后多连杆式零丁悬架的组合，而且使用了国东谈主可爱的前置后驱的开赴点格式。值得一提的就是，捷豹XEL整车弃取了全铝车身，但关乎安全的要道部位齐弃取高强度钢，像车门防撞钢梁就是，除了铝合金车身，悬架部位也无数弃取铝合金材质，而且各个连杆齐是看得见的粗壮。下摆臂块头很大，同期弃取了铝合金材质，在保证轻量化的同期也提供了至极高的刚性。后轴承座也至极大块头，同期亦然铝合金材质。

尺寸方面，新车的长宽高诀别为4778/1850/1429mm，轴距达到了2935mm，这么的尺寸参数在同级车型中也具备了可以的车身尺寸，我个东谈主身高为178cm坐入前排将座椅调治好之后领有1拳的空间，后排成绩于2935mm的轴距，让腿部空间增大到两圈以上，而头部空间由于顶棚造型有所优化，是以也有一指掌握。另外，因为弃取了前置后驱的开赴点格式，也让后排中央地台突出较高，这也将影响到后排乘客的得志性。

座椅方面，捷豹XEL的座椅合座填充物结识，再也无用惦记大长腿无处安放了，前排座椅建设电动接济、透风、加热、推拿功能。另外，后排座椅也一如既往的得志，不外座椅质料偏硬，但包裹性出色。

内饰方面，捷豹XEL的车内的诡计齐尽量不给你的视觉系统增多太多的职守，而且莫得复杂的线条堆砌，有的仅仅诡计师精简却不失作风的笔触，而底部空调系统的操作弃取触控+旋钮组合操作格式，界面的高傲很有科技感。

建设方面，提供了车顶偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲顿驾驶擢升、前哨碰撞预警、谈路扶植呼唤、驾驶模式切换（畅通、经济、规范/得志、雪地）、发动机启停技巧、自动驻车、上坡辅助、斜坡缓降、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航系统、导航线况信息高傲、车谈保执辅助系统、谈路交通符号识别等科技建设。

能源方面，搭载了2.0T高下功率发动机，最大马力诀别为200Ps、250Ps、最大功率诀别为147kW、184kW、最大扭矩诀别为320N·m、365N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱。发动机的能源回答很径直，但合座输出属于不急不躁的气魄，千里稳过剩，而8AT变速箱的换挡速率很快，变矩器的锁止限制也至极大，能源传递的感受很径直，也很适当捷豹XEL的畅通气质，仅仅前三挡的换挡抑扬感略大。

全文记忆：通过对捷豹XEL的静态和动态体验就可以看出它领有至极可以的家具力，更是一台至极平衡的车，全铝车身、前双叉臂悬架、后驱传动系统，单在家具力方面就领有很强的竞争力。极端是优惠之后让这台车从繁多豪华品牌中型车里脱颖而出，是以咱们认为其如故值得脱手的。